2026年現在、超特急の元メンバーとして知られているのは、ショウ（竹村翔）、コーイチ（吉野晃一）、ユースケ（福田佑亮）の3人です。2011年のグループ結成から現在までには、初期メンバーの交代、2018年の方向性の違いによる脱退、2020年の治療を優先するための脱退という、大きな転換点がありました。
特に気になるのは、ショウがいつグループを離れたのか、コーイチがなぜ2018年4月に脱退したのか、そしてユースケが脱退後にどのような活動をしているのかという点です。現在の9人体制や1号車・6号車の欠番についても、公式発表や本人の活動記録を踏まえて整理します。
【結論】超特急の元メンバーはショウ・コーイチ・ユースケの3人
超特急の歴代メンバーを整理すると、現在の9人とは別に、過去にグループを離れた人物として3人の名前が挙がります。
それぞれ在籍していた時期や脱退の経緯は異なります。特にショウと、後に1号車を担当したコーイチは、同じ時期のメンバーではありません。初期の交代と、その後の正式な脱退を区別することが大切です。
元メンバー3人の基本情報- ショウ（竹村翔）：初期メンバー。2012年のタクヤ加入と前後してグループを離れた。
- コーイチ（吉野晃一）：1号車・バックボーカル。2018年4月8日に脱退。
- ユースケ（福田佑亮）：6号車・メインダンサー。2019年6月から休養し、2020年2月29日に脱退。
この3人の大きな違いは、脱退に至るまでの経緯と、公式に説明された理由の有無です。ショウについては詳しい理由が公表されていない一方、コーイチとユースケについては、所属側から脱退に関する説明が発表されています。
【2012年の初期メンバー交代】ショウ（竹村翔）はいつ脱退した？
ショウ（竹村翔）は、超特急の結成初期に在籍していたメンバーです。現在のメンバー一覧では見かけない名前ですが、グループの歴史を振り返るうえで欠かせない存在です。
2011年の結成から2012年3月の交代へ超特急は2011年12月25日に結成されました。スターダストプロモーションの若手男性俳優・タレント集団EBiDANを背景に誕生したグループです。
2012年3月8日付のEBiDAN公式ブログでは、草川拓弥（タクヤ）の超特急への加入が発表されています。同ブログには、コーイチ、カイ、ユースケ、ユーキ、タクヤ、リョウガ、タカシという新たな7人の名前が掲載されました。
このメンバー交代の前後に、初期メンバーだったショウがグループの活動から外れています。
ショウの脱退理由は公表されている？ショウについては、コーイチやユースケのような詳細な脱退発表が確認できません。2012年3月のタクヤ加入という出来事は記録されていますが、ショウ本人がグループを離れた理由や、正式な脱退日については明らかになっていません。
そのため、方向性の違いやメンバー間のトラブルなどを脱退理由として断定することはできません。
ショウに関する情報が少ないのは、2018年や2020年の脱退とは異なり、初期の編成変更に関する公表記録が限られているためです。
ショウについて調べる場合は、2012年3月のタクヤ加入を確認できる当時のEBiDAN公式ブログと、後年のファンによる年表情報を区別して読む必要があります。
【2018年4月】コーイチ（吉野晃一）の脱退理由は方向性の違い
コーイチ（吉野晃一）は、超特急の結成当初から活動していたメンバーです。1号車を担当し、バックボーカルとしてグループの音楽面を支えてきました。
3人の元メンバーのなかでも、コーイチの脱退はグループの方向性に関する公式説明が明確に残っている出来事です。
2018年1月16日に脱退発表、4月8日に正式脱退2018年1月16日、所属事務所は公式サイトを通じてコーイチの脱退を発表しました。
当時の超特急は7人体制。突然の発表にファンの間でも大きな反響がありました。
所属側は、本人との話し合いを重ねた結果、グループ活動における方向性の違いから脱退を決断したと説明しています。
「グループ活動においての方向性の違い」
出典：2018年1月16日付の所属事務所による脱退発表
なお、発表時点では脱退時期は調整中でした。その後、コーイチは2018年4月8日に正式に超特急を脱退しています。
2018年春のアリーナツアーや同年の第1弾シングルは、6人体制で進められました。グループとしても、新たな体制への移行が具体的に進んだ時期です。
脱退理由は音楽性の違いだったのか検索では「コーイチとメンバーの不仲」「音楽性の対立」といった話題が取り上げられることもあります。
しかし、所属事務所が公表した理由は、あくまでグループ活動における方向性の違いです。具体的にどの楽曲や活動方針が対立の原因だったのか、個々のメンバーとの関係に問題があったのかといった詳細は公表されていません。
方向性の違いという説明を、特定の人物との不仲や対立に置き換えて理解するのは適切ではありません。
吉野晃一の現在は？ソロアーティストとして活動脱退後の吉野晃一は、ソロアーティストとして音楽活動を続けています。
2019年4月には、所属していた事務所を退社し、フリーランスでアーティスト活動を行うことを報告しました。
その後は自身の音楽を制作するシンガーソングライターとして活動。作詞・作曲だけでなく、トラックメイクやミックスにも取り組んでいます。
作品の動きを見ると、2020年のEP『D.I.Y』、2024年のアルバム『CANVAS』に加え、2025年には「Diary」「東京が真っ暗になれば」「Last Summer」などをリリースしています。
加えて、TuneCore Japanのアーティスト情報には、2026年1月26日配信のシングル「Everytime kiss」が掲載されています。
グループ時代のバックボーカルという役割から、自分自身の名前で楽曲制作やライブを展開するアーティストへと活動の軸を移しているのが、吉野晃一の現在です。
【2020年2月29日】ユースケ（福田佑亮）の脱退理由は心身の治療
ユースケ（福田佑亮）は、超特急の6号車として活動していた元メンバーです。明るくエネルギッシュなパフォーマンスで知られ、グループのライブでも存在感を発揮していました。
コーイチとは異なり、ユースケの脱退は心身の治療と休養が大きく関係しています。
2019年6月10日から活動を休養ユースケは2019年6月10日から超特急の活動を休養しました。
2019年10月26日、所属事務所は公式サイトで、膝の治療に加えて心の治療も行っていることを発表。メンバー6人とスタッフによる話し合いの結果、2020年6月いっぱいまで休養期間を延長することを明らかにしました。
復帰を目指していたものの、治療を続けながらグループ活動に復帰することは簡単ではありませんでした。
2020年2月20日に脱退を発表2020年2月20日、所属レーベルのSDRは、ユースケが超特急を脱退し、事務所も退所することを発表しました。
発表では、本人がグループを離れ、フラットな状態で治療を継続することが最良の選択だという結論に至ったと説明されています。
脱退日は2020年2月29日です。
ユースケ本人も、復帰に向けてさまざまな努力を重ねたものの、心と体がついていかなかったことを明かしました。
脱退時のコメントでは、メンバーや8号車への感謝を伝え、これからも超特急を応援していきたいという思いを示しています。
この経緯から、ユースケの脱退を単純な方向性の違いや不仲によるものと捉えるのは正確ではありません。
福田佑亮の現在は？音楽や表現活動への挑戦超特急を離れた後の福田佑亮は、自分自身の人生や活動の方向性を模索してきました。
本人のプロフィールを掲載する4D-CH.BOXでは、2020年に芸能界を引退した後、アルバイトやSNS、お芝居などを通じて自分のやりたいことを模索した経緯が紹介されています。
その後、2021年7月に自身で作詞・作曲したオリジナル楽曲「再起」を発表し、音楽活動を開始しました。
配信作品には2022年以降の楽曲に加え、2024年の『Baby you』『また会いにきてね』、2025年の「大丈夫」「コングラチュレーション」なども掲載されています。
したがって、脱退後に一切の表現活動をやめたわけではありません。芸能活動の引退を経て、個人として音楽を中心とする表現に取り組んできたことが分かります。
なお、2026年の具体的なライブ日程や所属先については、最新の公表情報だけで確定できる内容が限られています。過去の活動歴と現在の出演予定を混同しないことも大切です。
【歴代メンバー変遷】超特急の年表と2026年最新メンバー一覧
超特急の歴史を理解するには、元メンバーの脱退だけでなく、その後の新メンバー加入まで確認する必要があります。
2011年の結成から2012年の初期交代、2018年の6人体制、2020年の5人体制を経て、2022年には新メンバー4人が加入しました。
超特急の歴代メンバー変遷一覧| 時期 | 出来事 | メンバー構成・備考 |
|---|---|---|
| 2011年12月25日 | グループ結成 | 初期メンバーによる活動開始 |
| 2012年3月 | 初期メンバー交代 | ショウに代わりタクヤが加入 |
| 2012年6月10日 | CDデビュー | シングル「TRAIN」を発売 |
| 2018年1月16日 | コーイチ脱退発表 | グループ活動の方向性の違い |
| 2018年4月8日 | コーイチ脱退 | 6人体制へ移行 |
| 2019年6月10日 | ユースケ休養 | 膝と心の治療を開始 |
| 2020年2月29日 | ユースケ脱退 | 治療継続を優先 |
| 2022年8月8日 | 新メンバー4人加入 | 9人体制へ移行 |
| 2026年11月 | 現行体制 | 9人体制で活動 |
2022年8月8日、超特急は新メンバーオーディションを経て、4人の新メンバーを迎えました。
スターダストプロモーションの公式プロフィールに掲載されている2026年現在のメンバーは、以下の9人です。
- 2号車：カイ（小笠原海）
- 3号車：リョウガ（船津稜雅）
- 4号車：タクヤ（草川拓弥）
- 5号車：ユーキ（村田祐基）
- 7号車：タカシ（松尾太陽）
- 11号車：シューヤ
- 12号車：マサヒロ
- 13号車：アロハ
- 14号車：ハル
結成当初から活動を続けるメンバーと、2022年に加入したメンバーが一緒になり、現在の超特急を形成しています。
新メンバーの加入は、単に人数を増やすだけではなく、グループのパフォーマンスや表現の幅を広げる大きな転換点になりました。
【噂と事実を検証】超特急の1号車・6号車はなぜ欠番なのか？
超特急について調べていると、1号車や6号車が現在のメンバー一覧に存在しないことに気づく人も多いでしょう。
この理由は、過去のメンバーが担当していた号車番号が、現在のメンバーに引き継がれていないためです。
1号車はコーイチ、6号車はユースケが担当していたコーイチは1号車、ユースケは6号車として活動していました。
それぞれ2018年と2020年に脱退したため、現在の9人のメンバー一覧には1号車と6号車がありません。
ただし、8号車は欠番ではありません。超特急ではファンのことを8号車と呼んでおり、グループとファンが一緒に歩むという独自の世界観を表しています。
よくある誤解と確認できる事実- 誤解：超特急の元メンバーは2人だけ。
事実：初期メンバーのショウを含め、元メンバーとして整理される人物は3人。 - 誤解：ショウの脱退理由は明らかになっている。
事実：具体的な理由は公式に公表されていない。 - 誤解：コーイチはメンバーとの不仲で脱退した。
事実：公式説明はグループ活動における方向性の違い。 - 誤解：ユースケは活動への意欲を失って脱退した。
事実：本人は復帰に向けて努力したものの、心身の治療を続けるために脱退を決断した。 - 誤解：1号車と6号車は新メンバーが担当している。
事実：2026年の公式メンバー一覧では、どちらも現役メンバーの担当番号ではない。
こうした誤解が生まれやすいのは、超特急が独特の号車制度を採用していることに加え、初期の交代と正式な脱退が異なる経緯で起きているためです。
超特急の元メンバーに関するよくある質問（FAQ）
Q1：超特急の元メンバーは全部で何人ですか？
A1：ショウ（竹村翔）、コーイチ（吉野晃一）、ユースケ（福田佑亮）の3人です。ショウは2012年の初期メンバー交代期、コーイチは2018年、ユースケは2020年にグループを離れています。
Q2：コーイチとユースケの脱退理由は同じですか？
A2：異なります。コーイチは2018年にグループ活動の方向性の違いを理由に脱退しました。ユースケは2019年6月から心身の治療のため休養し、治療を継続することを優先して2020年2月29日に脱退しました。
Q3：超特急の元メンバーは2026年現在も活動していますか？
A3：吉野晃一はソロのシンガーソングライターとして楽曲を発表しており、2026年1月にも新曲が配信されています。福田佑亮も2021年から音楽活動を開始し、2025年の配信作品が確認できます。ショウについては、現在の具体的な活動状況を裏付ける公表情報が限られています。
超特急の元メンバーは、ショウ（竹村翔）、コーイチ（吉野晃一）、ユースケ（福田佑亮）の3人です。
それぞれの経緯を振り返ると、2012年にはショウからタクヤへの初期メンバー交代、2018年にはコーイチの方向性の違いによる脱退、2020年にはユースケの心身の治療を優先するための脱退がありました。
その後、2022年8月にシューヤ、マサヒロ、アロハ、ハルの4人が加入し、超特急は9人体制へと進化しています。
2026年現在の超特急を理解するうえで重要なのは、元メンバーの脱退をすべて同じ理由で説明しないことです。初期の交代、グループ活動の方向性の違い、心身の治療という3つの異なる背景があります。
また、脱退したメンバーもそれぞれの人生を歩んでいます。吉野晃一はソロ音楽活動を続け、福田佑亮も個人で音楽表現に挑戦してきました。
かつてのメンバーが築いた歴史があり、現在の9人体制があります。超特急の過去と現在を両方知ることで、グループが歩んできた変化や、それぞれのメンバーが担ってきた役割をより深く理解できます。
今後も、現役メンバー9人の活動とともに、元メンバーそれぞれの音楽活動や表現者としての歩みに注目したいところです。
主な事実確認資料
- 超特急の結成・現行メンバー：スターダストプロモーション公式プロフィール
- 2012年のタクヤ加入：EBiDAN公式ブログ
- コーイチの脱退理由・2018年4月8日の脱退：オリコン、スポニチ
- ユースケの休養・脱退：所属事務所発表、日刊スポーツ、オリコン
- 吉野晃一のソロ活動・2026年配信作品：TuneCore Japan
- 福田佑亮の音楽活動・配信作品：4D-CH.BOX、AWA
