2026年の天皇賞秋では、栗東CWと美浦ウッドを中心に、坂路を組み合わせた調整が行われた。それぞれのコースには特徴があり、時計の比較方法も異なる。
栗東CW：長めの負荷と終いの反応を確認栗東CWは、長い距離を走らせながら持久力や加速力、折り合いを確認できるコースだ。
今回、特に目立ったのは次の馬たちだった。
- ダノンデサイル：1週前6F78秒1－11秒6
- シェイクユアハート：1週前6F79秒2－11秒4
- クロワデュノール：1週前6F80秒4－11秒6
- タガノデュード：1週前6F80秒5－11秒4
上位3頭のうちダノンデサイルとネブラディスクは栗東CWで調整されていた。長めから負荷をかけ、最終追い切りでは余力を残すという組み立てが、結果につながった好例といえる。
美浦ウッド：長い距離での持続力と終いの加速を見る美浦ウッドでは、レガレイラの最終6F84秒0－11秒2、マスカレードボールの1週前6F82秒4－11秒0が注目された。
レガレイラは最終追い切りで終いの反応を見せ、そのまま本番でも3着を確保。マスカレードボールは1週前に鋭い時計を出したが、実戦では11着だった。
この比較からも、ラスト1ハロンの数字だけで勝ち負けを判断できないことが分かる。
坂路：最終調整の負荷とコンディションを確認坂路は短い距離で負荷をかけたり、レース直前のコンディションを整えたりする目的で使われる。
今回の主な時計は以下の通り。
- シャンパンカラー：4F50秒8－12秒1
- コスモキュランダ：4F52秒4－11秒9
- リアライズシリウス：4F53秒0－12秒0
- セイウンハーデス：4F54秒5－12秒5
- マスカレードボール：4F54秒1－12秒4
坂路で4F50秒台を記録したシャンパンカラーは13着。時計の優秀さが、そのままレースでの結果に直結しなかった。
追い切り評価で重視したい5つの判断基準今後のGⅠでも使える調教チェックの基準は次の5つだ。
1. 1週前の負荷： 本番に向けて必要な運動量を確保できているか。
2. 最終追い切りの余力： 馬なりで動けているか、強めに追う必要があったか。
3. ラスト1ハロン： 最後まで加速できているか、失速していないか。
4. 併せ馬の内容： 追走・先行・同入・先着・遅れを負荷の違いとともに見る。
5. 過去との比較： 同じ馬の過去の好走時と比べて、動きや時計がどう変化したか。
特に注意したいのは、最終追い切りが軽いからといって状態が悪いとは限らないことだ。ダノンデサイルやマスカレードボールのように、前週までに十分な調整を済ませているケースもある。
また、併せ馬で遅れた馬を一律に低評価するのも避けたい。タガノデュードの4着は、調教の一部分だけで馬の状態を判断する危険性を示している。
【プロの結論】2026年天皇賞秋で分かった追い切り評価の本質
今回の天皇賞秋を総括すると、調教内容と結果が比較的きれいに一致したのは、ダノンデサイル、ネブラディスク、レガレイラの上位3頭だった。
ただし、追い切り時計だけで勝ち馬を特定できたわけではない。シェイクユアハートやマスカレードボールのように、調教では高い評価材料を持ちながら、着順が伴わなかった馬もいる。
最も評価したいのはダノンデサイルの調整過程ダノンデサイルの強みは、1週前にCWで6F78秒1という時計を出しながら、最終追い切りでは馬なりにとどめた点だ。
強い負荷をかける段階と、コンディションを整える段階が明確だった。
加えて、レースでは大外17番枠から後方待機を選択。前半に無理をせず、直線で32秒9の末脚を発揮した。
調教で確認されたリズムや反応と、戸崎騎手のレース運びがうまくかみ合った勝利だった。
ネブラディスクとレガレイラは次走でも注目ネブラディスクは8番人気から2着に入り、GⅠでも通用する能力を示した。福永厩舎の調整過程も含めて、今後の中距離路線で注目したい存在だ。
レガレイラは美浦ウッドで終い11秒2を記録し、実際に3着。追い切りの動きをレースに結びつける力を示した。
一方、クロワデュノールは5着。調教での操縦性改善は評価できるだけに、今後は展開や位置取りも含めた巻き返しに期待がかかる。
追い切りを見る人が避けたい3つの誤解- 最終追い切りが一番速い馬が強い： 1週前に負荷をかけて当週を軽くする調整もある。
- 併せ馬で先着すれば好調： 相手との力量差や追走位置、負荷の違いを考慮する必要がある。
- 調教評価が高ければ馬券圏内： レース展開や位置取り、相手関係も結果を左右する。
調教は競走馬の状態を判断する重要な材料だが、レースの結果を単独で予測するものではない。今回の17頭の比較は、その基本を改めて示した。
【天皇賞秋の追い切り】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：2026年の天皇賞秋で追い切りが最も注目された馬は？
A1：ダノンデサイル、レガレイラ、シェイクユアハート、マスカレードボールなどが注目された。ダノンデサイルは1週前の栗東CW6F78秒1－11秒6という好時計を記録し、実際に優勝。レガレイラも最終追い切りで終い11秒2を記録して3着に入った。
Q2：2026年の天皇賞秋でダノンデサイルはどんな追い切りをした？
A2：1週前は栗東CWで6F78秒1－64秒1－50秒3－36秒5－11秒6の強め。最終追い切りは同じく栗東CWで6F82秒6－67秒0－52秒1－37秒6－11秒6の馬なりだった。前週に負荷をかけ、最終は余力を残す調整だった。
Q3：天皇賞秋の追い切りでは何を重視すればよい？
A3：1週前の負荷、最終追い切りの余力、ラスト1ハロンの反応、併せ馬の内容、過去の好走時との比較を重視したい。栗東CW、美浦ウッド、坂路では計測距離や調整目的が異なるため、時計だけを横並びにして評価しないことも大切だ。
2026年11月1日の第174回天皇賞（秋）は、ダノンデサイルが1分56秒7で優勝。ネブラディスクが2着、レガレイラが3着となった。
追い切りを振り返ると、勝ち馬ダノンデサイルは1週前にCWで好時計を記録し、最終追い切りでは馬なりで余力を残す調整を実施。ネブラディスクとレガレイラも、それぞれの調整方法を実戦の好走につなげた。
一方、クロワデュノールやマスカレードボールのように、調教で高い評価を受けても着順が伴わないケースもあった。追い切り評価とレース結果を照合することで、調教時計の意味や、実戦で求められる能力の違いが見えてくる。
今回の最大の教訓は、時計の速さではなく、1週前から最終追い切りまでの調整過程を読むこと。今後のGⅠでも、コース、負荷、併せ馬、馬自身の過去の時計、そしてレース展開を組み合わせて判断することが、競馬をより深く理解するためのポイントになる。
